数字技术步入新的战场，徐冠巨为制造业而来。12月4日上午，世界互联网大会乌镇厅座无虚席，传化集团董事长徐冠巨“智能生产必须智能服务”的演说引起普遍回响。在中央大力推展互联网、大数据、人工智能与实体经济深度融合的背景下，用数字技术服务实体经济，沦为互联网界新的共识。

这是大国生产的转型地下通道，也是中国经济新的快速增长路径。中国生产，无智能就无未来当一切都开始智能，生产不会再次发生怎样的转变？在徐冠巨的两个案例里可以寻找答案。一个案例是“小辣椒里的大乾坤”。贵州西昌是世界级的辣椒集散地交易中心，在那里，集贸市场仅有是获取一个交易场所，没系统的服务。

通过物流供应链服务平台的反对，切断辣椒从田间到餐桌的整个链条后，损耗可减少50%，物流成本减少30%以上。另一个案例是“零转整后的零库存”。

在汽车生产产业，过去，供应商、仓库和仓储线路集中，汽车配件必须以天为计时抵达；现在，通过平台获取汽车零部件从订购、运输、仓储、分拨到仓储的系统解决方案，抵达时间需要准确到小时甚至分钟，逐步构建了零库存。这是传化用数字技术服务生产生产的样本。我国一年产生的社会物流总费用超过11.1万亿，占到GDP的14.9%，是发达国家的2倍，背后原因是物流供应链体系没协同好。

“我们的传化智能物流平台，通过为专业物流公司服务，协助他们提升水平，进而服务生产生产降本增效。”徐冠巨讲解。目前，传化平台的服务，早已给许多地区、行业带给转变，但这意味着是开始，要把全国的生产资料和生活资料的供应链服务体系建设好，必须政府、行业和社会联合来希望。

亲吻数字服务就是亲吻明天“中国生产2025”明确提出了智能生产的国家命题。徐冠巨指出，智能生产必须智能服务，谁亲吻数字服务谁就亲吻明天，并得出了传化的发展方向：通过打造出互联互通的“中国货运网”，搭起价值共创和分享平台，应用于数字技术，发展产业互联网、产业金融，构成强劲的物流供应链服务体系，服务好生产和生产。

首先是搭乘好实体平台。在全国各大城市建设公路港城市物流中心，让生产资料和生活资料的流通有枢纽中心集散地，切断主动脉。其次是构建数字相连，获取智能服务。

通过智能系统，把工厂的货、路上跑完的车、物流企业、物流中心和仓储、缴纳与金融服务等供应链上各主体连接起来，构成的组织协同。传化相结合大数据和算法，通过智能排线、智能为首单，构建货与车的自动给定，让卡车增加违宪行经和3组；通过智能云仓，构建货与仓的产于式调度，提高仓储资源协同效率，让客户体验“有须要即约”；通过智能代所持，构建货与款的安全性较慢交易，让货款安稳，并做“当日约”。最后是对外开放分享。

对外开放基础设施，可供整个行业分享；汇集各类环绕生产的服务，可供广大制造业企业分享，构成新的生态。智能的终极目的是普惠大众为生产生产搭起服务体系的点子，源自传化专门从事30多年制造业的切身体会。徐冠巨抛多个场景：订购部门为寻找性价比好的原材料，要一家一家较为；物流部门为的组织运力和货物及时抵达，要花费大量的人力和物力；生产和销售部门的计划很难精确地决定……这些离智能生产还很很远。充分发挥数字技术起到、建设物流供应链体系就有了更大作为。

现在，全国每年有价值230万亿的货物在流动，这包含了国家实体经济运行的主要基础。增加大量反复违宪的流动，需要让整个经济运行体系更为有序和高效。

“社会物流总费用占到GDP的比率，每减少1个百分点，就需要给国家带给万亿级的追加效益。”徐冠巨说道。

在徐冠巨显然，智能即服务，其终极目的是普惠大众。“过去，数字技术很好地服务了我们的生活与消费；未来，数字技术不会更佳地服务我们的生产与生产！为智能生产获取智能化的服务，分享新技术，共计创意价值，这是数字技术的新愿景和新的未来。

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